Scheepvaartbeleid |  |
Het beleid voor de zeescheepvaart is gericht op het creëren van een gunstige concurrentiepositie voor de Nederlandse vloot en een duurzaam gebruik van het milieu. Het beleid voor de zeescheepvaart omvat onder meer steunmaatregelen voor het handhaven van de Nederlandse vloot, waardoor scheepseigenaren een belastingvoordeel krijgen als ze Nederlandse werknemers in dienst nemen. Er is veel aandacht voor milieumaatregelen en afvalverwerking.
Verder wordt de kwaliteit van de vloot verbeterd, zijn er plannen voor de uitbreiding en reorganisatie van de zeehavens, de liberalisering van het scheepvaartbeleid, (milieu-)keurmerken (Green Award) en het Milieubeleidsplan voor de Scheepvaart en de sloopregeling voor oude zeeschepen.
Het Nederlandse scheepvaartbeleid wordt gemaakt binnen de volgende kaders: | |
| Wereldwijd: UN verdragen | IMO, UNCLOS, MARPOL, SOLAS, STCW, COLREG, ILO |
| Europees: EU richtlijnen | IMO (aangescherpt), verordeningen, ministersconferenties over Noordzee en Waddenzee |
| Nationaal: diverse Nota's | |
Wetgeving
Het beleid wordt uiteindelijk in wetten vertaald waar de scheepvaart zich aan moet houden. Op dit moment zijn er vier wetten op de scheepvaart van toepassing:
1. In de Scheepvaartverkeerswet wordt o.a. het scheepvaartverkeer geordend in binnenwateren en in territoriale wateren. Hierin zijn ook besluiten van het IMO (International Maritime Organization) opgenomen die op internationaal niveau spelen.
2. De Wet verontreiniging zeewater (Wvz) stelt regels ter voorkoming van verontreiniging van de zee door lozing van afvalstoffen, verontreinigde en schadelijke stoffen. De afspraken uit het OSPAR-verdrag en het verdrag van London worden hiermee uitgevoerd.
3. In de Wet voorkoming verontreiniging door schepen staan regels die het lozen van schadelijke stoffen, die vrij komen tijdens de normale bedrijfsvoering vanaf schepen moeten voorkomen of beperken. Ook in deze wet worden de afspraken uit het OSPAR-verdrag uitgevoerd.
4. In de Wrakkenwet, die al uit 1934 stamt, staat wat er moet gebeuren als een schip strandt.
Weblinks
Meer informatie over scheepvaartbeleid en links met uitleg over de wetgeving:
http://www.noordzeeloket.nl/activiteiten_op_zee/scheepvaart/
Website van het IMO (International Maritime Organzation)
http://www.imo.org/index.htm
Website van het OSPAR verdrag:
http://www.ospar.org/
Bron: de Vleet, Ecomare